Se non è fortuna, tanto meglio!

      Nella sperimentazione, i tests tesi alla dimostrazione di un valore, possono risultare fuorvianti. Quando il risultato di un’esperienza è inquinato dal dubbio che il caso o le particolari circostanze, vi abbiano influito, esso perde il suo valore dimostrativo.
Perciò si ripete l’esperimento, si confrontano i dati, si analizzano i presupposti di base.
E, se non è fortuna... tanto meglio!

Perché non c’è di meglio che la verifica sul campo. Le ipotesi si traducono in certezze e queste pongono in essere gli strumenti per un avanzamento costante e certo.

      Parliamo di una ricerca scientifica che agisce tramite la tecnologia.
Parliamo di un’azienda che sviluppa un prodotto fondamentale per il conseguimento di competitività non solo commerciale. L’azienda è la Paioli Meccanica di Minerbio (BO).
Sospensioni anteriori per moto, quindi.

          Che il risultato di una gara dipenda dalla bravura del pilota è fuor d’ogni dubbio.
È altrettanto certo che il mezzo che viene impiegato è di fondamentale importanza. Potenza ed elasticità del motore, il giusto grip delle gomme e... le sospensioni.

A quest’ultime, una funzione di massimo rilievo per conseguire quel assetto d’equilibrio delle funzioni che sta alla base del risultato.
La sicurezza e la manovrabilità del mezzo dipendono dalla qualità delle sospensioni.
C’è qualcuno che ne dubita?

È la volta del Campionato Mondiale nel Grand prix of China! Shangai, 4 maggio 2008.






Andrea Iannone su Aprilia del  IC TEAM con ai piedi, pardon, montando le sospensioni Paioli Meccanica, è primo classificato.

Un risultato che non sorprende più i tecnici della casa di Minerbio
È solo un’ulteriore conferma.







A Monza, il 4 maggio scorso, nel Campionato Italiano, altro risultato:

Riccardo Moretti - moto Honda -  CRP team, conquista la prima posizione nella 125 G.P Motosprint;

2° classificato Lorenzo Savadori su Aprilia - RCGM.

    E, questa si, è una sfortuna! Il giovanissimo pilota paga un lieve errore commesso sull’ultima parabolica del circuito.

È il caso di ricordare il risultato conseguito al Mugello lo scorso 20 aprile o quello ottenuto al Gan Premio dell’Estoril?

Alla Paioli Meccanica si festeggia e tutto ciò mette le ali ai piedi a uno sviluppo del made in Italy. Non avevamo dubbi!